普速列车禁烟可以来得再早些
2019/02/27
周剑平
上海交通大学医学院附属瑞金医院呼吸与危重症医学科 200025
上海交通大学医学院附属瑞金医院呼吸与危重症医学科 200025
近日，中国控烟协会公益法律专委会在京召开“共创健康中国 推动无烟列车”专家座谈会，发布对普速列车无烟环境实地走访调查结果，呼吁取消普速列车吸烟区。有网友叫好：支持！一个人吸烟，一群人受苦。但也有网友说，有烟瘾的人肯定受不了吧。你怎么看？
媒体声音
从相关规定来看，取消普速列车吸烟区也是规定使然。比如，在列车上抽烟明显违反了《公共场所卫生管理条例》中禁止在公共场所吸烟的规定；还如，《铁路旅客运输规程》也明确要求维护车厢的良好环境，禁止在列车各部位吸烟；再如，有的普速列车里就有相关提示，禁止乘客在列车各部位吸烟等。
从相关案件来讲，健康权越来越引起公众的重视，而且一些人也善于拿起法律武器维权。比如，饱受关注的“普速列车无烟诉讼案”，遭遇二手烟，大学生起诉铁路局，最终法院判决K1301次取消吸烟区。正如专家建言，铁路运输管理部门应以此为契机，在高铁动车实行全程全车禁烟的同时，适时取消所有普速列车上的吸烟区。 （据《北京青年报》）
目前，除高铁、动车等以外，普速客运列车的密闭性也达到了很好的标准，如果还是按照原来的标准，在客运列车的连接处设置吸烟区，会导致比原来的“绿皮车”更加严重的后果。烟草烟雾排放到室外更加困难，乘客乘车时间越长，危害就会越大，普速列车的工作人员长期、全程工作在严重污染的环境中，所受伤害更是不言而喻。 （据《工人日报》）
中国控烟协会呼吁取消普速列车吸烟区，是有的放矢，尤其是在春运来临之际，不管是动车还是普列，都是人员拥挤、空气质量差，这个时间如果车厢内还有人吸烟，更会影响其他人的身心健康。
全面取消普速列车吸烟区，不仅是在春运期间。普速列车设置吸烟区，乘客受到二手烟的影响，侵犯了乘客的健康权益。作为管理方，铁路部门有责任为乘客提供良好的乘车环境，保护好乘客身心健康，是铁路部门的应尽之责。
网友热议
★有人支持：举双手支持取消普速列车吸烟区
@阿瑾：赞成取消普速列车吸烟区。对于不抽烟的人来说，闻到烟味就特别难受。再说车厢空间小、空气流通差，对于有敏感性气管炎的人，一闻到就可能会咳嗽不止，真的难受。
@上官匀：支持，我虽然不抽烟，但也不想被二手烟侵害，吸烟的同志也体谅一下大多数不吸烟的，特别是老人、孩子，还有孕妇。
@小君-晨子：支持！你有吸烟的权利，我们也有不吸二手烟的权利。
★有人反对：取消普速列车吸烟区太武断
@孟哥：我也觉得留个吸烟区挺好的，坐长途车有烟瘾的人，确实几十个小时不好熬，需要抽根烟解解乏。可以想办法完善一下吸烟区，让其他乘客吸不了二手烟，同时也能保证安全。
@麦兜的朋友：不支持，虽然本人不抽烟，普速列车已经给区分了吸烟和不吸烟的区域，应该做到互相尊重、互相理解。
@下山的59：治水在疏不在堵。旅行时间一般较长，对吸烟的人来说有硬需求，即使全面禁烟，烟瘾上来还是要抽，这样一刀切不现实也不人性。
★有人建议：可以为烟民乘客设立吸烟室
@c鸿钧：以后买票时有一个是否吸烟的选项，所有吸烟的在一个车厢，不准去禁烟车厢，不然就彻底禁烟吧。
@matata-晓：可以像餐车一样，专门设一节与其他空间封闭、独立通风的车厢，要抽烟就付个门票钱进去抽。
@不定时：可以在车尾设置一节透气好（比如带防护栏的可开车窗或带抽风机）的车厢为吸烟区，与普通车厢的连接处两道门隔离烟气。
@N_boy：不论支持还是反对的群体占比多少，我们都不应该一味地少数服从多数，而是要尽量去照顾每一类人群的感受，建议包括高铁在内全部设立封闭吸烟区。
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